滑坡飞石阻大道   临危抢险显身手

--甘肃地质灾害防治工程勘查设计院兰州九州大道滑坡抢险治理纪实

本报记者 关  中  特约记者  孙长辉、陈  曦

 
滑坡现场\孙长辉摄


省长助理、兰州市委副书记、市长张津梁向省地矿局第三勘查院院长助理、甘肃地质灾害防治工程勘查设计院院长张卫雄了解现场施工情况(孙长辉摄)

 
现场观测/关中摄


现场研究施工突破口/关中摄

 

滑坡飞石阻大道   临危抢险显身手

--甘肃地质灾害防治工程勘查设计院兰州九州大道滑坡抢险治理纪实

本报记者 关  中  特约记者  孙长辉、陈  曦

滑坡阻断九州大道

      9月17日上午10时多，兰州市城关区通往九州开发区的九州大道石峡口段人行车驰，突然，西南侧山腰山体出现开裂，部分山体垮塌下滑，大量土石从陡坡上滑至山坡下，没有多长时间，山脚下深约3米，宽约5米的排洪沟被滑落的土石填满，九州大道旁高约1米的水泥护栏被毁近30米。九州大道约60米路段的三分之二幅路面被掩埋，交通中断，所幸无人员伤亡。

      滑塌山体坡面上不断出现小规模的滑坡，而且有可能发展为更大面积的滑坡，由此可能导致九州开发区十万居民无法出行、断水断电，生产生活瘫痪。同时距离滑坡体不远处的高压线路和油库也受到威胁。

临危受命连夜抢险

      9月18日，甘肃地质灾害防治工程勘查设计院接到兰州市政府的紧急通知后，在向省地矿局、省地矿局第三勘查院领导汇报的同时，从正在施工的地质灾害治理项目中急调专业技术人员和施工人员约60余人，携带抢险治理物资设备，连夜奔赴九州大道滑坡现场，根据省市专家制定的应急方案进行滑坡抢险治理。

      甘肃省地质灾害防治工程勘察设计院施工人员进行现场后，立即在滑坡掩埋路段加筑起土袋防护墙，以拦截还在滚落的土石,搭建脚手架、拉防护网等设立缓冲带,清运滑落土石，为九州大道尽快通车创造条件,并在滑坡山体两侧试探性地进行削坡清理土方，并把地表雨水引到滑坡体外。

急拨80万元专项治理

      9月19日，省长助理、兰州市委副书记、市长张津梁等省市领导到九州大道滑坡抢险治理施工现场查看险情。甘肃地质灾害防治工程勘查设计院院长张卫雄就滑坡治理所采取的紧急措施及施工进展情况进行了汇报。张津梁在查看险情听取汇报后，现场指示市政府相关职能部门拨款80万元，作为此次滑坡治理的专项资金，并叮嘱张卫雄：抢险不能出危险，滑坡抢险治理施工一定要安全为前提，保障施工人员的人身安全。

应急抢险险象环生

      9月27日，在滑坡现场，甘肃地质灾害防治工程勘查设计院张卫雄告诉记者，九州大道滑坡抢险治理施工的主要任务是对滑坡体进行大面积削坡减压卸荷和滑坡体动态监测。从进入现场起，小规模的滑坡没有中断，不能进行大规模人力或机械化施工，但他们在保证安全的前提下，施工人员分成三批分别在滑坡山体两侧及顶端展开削坡减压施工。截至记者采访时，削坡减压清理1万多立方米土石，拉运土石近2万方。建立了三个卸荷平台，减轻了滑坡体的承重。设立7组14个点对滑坡体进行24小时动态监测，并绘制了滑坡体平面图。张卫雄告诉记者，由于人力施工速度太慢，他们在充分勘查论证并请示后，主动引入机械化施工，加快了施工进度。

      在抢险治理过程中，省地矿局工勘处杨晓奇处长三勘院王承军院长到现场看望慰问抢险治理滑坡的专业技术人员和施工人员，并指导抢险治理工作。

      甘肃地质灾害防治工程勘查设计院经过8天艰苦工作，在中秋佳节来临之际，九州大道实施半幅通车试运行。

提供依据彻底治理

      就在记者在现场采访时，亲眼看见山体上不时有土石滑落。张卫雄告诉记者，九州大道滑坡体是此地60年不遇的滑坡。据测量，滑坡体比高111米，宽130米，滑超坡体超过8万立方米，比此前想象的情况要严重。此次滑坡是黄土积岩滑坡，兰州市今年大雨较往年增加，雨水渗透到山体深部，结构松散的黄土在渗水作用下容易发生了大面积滑坡。九州大道滑坡还在持续，随时都有可能发生更大的岩石崩塌。目前他们进行的只是应急抢险治理，在对滑坡体进行削坡卸荷和清理滑坡积土的同时，密切监控滑坡体的发展动向，勘测产生滑坡山体的地质结构，在对此处滑坡规模、成因、发展趋势和危害性进行调查分析，为制定科学合理的治理计划提供依据，然后对该区域滑坡等地质灾害进行彻底治理。

      与此同时，他们还对九州大道沿线山体进行勘察，发现类似可能诱发山体滑坡的隐患点还有两三处，如果兰州地区雨水不断，九州大道沿线随时都有可能发生山体滑坡坍塌。